Il CEO di Toyota, Ted Ogawa, ha dichiarato di prevedere che entro il 2030 solo il 30% delle vendite di auto negli Stati Uniti sarà rappresentato da veicoli elettrici, una cifra che è la metà di quella richiesta dall’EPA. Afferma che sarebbe più conveniente per l’azienda acquistare crediti ambientali piuttosto che investire ingenti somme di denaro nello sviluppo di auto elettriche.
In un’intervista con Automotive News, Ogawa ha anche sottolineato che Toyota si adeguerà alla domanda dei clienti, con un focus particolare sull’elettrificazione attraverso soluzioni ibride. Nonostante l’azienda stia facendo investimenti significativi negli ibridi e in nuove tecnologie batteristiche, al momento non prevede di conformarsi completamente alle normative sull’elettrico. Tuttavia, lascia spazio all’eventualità che, in caso di forte richiesta di auto elettriche, l’azienda possa adeguarsi di conseguenza.
Queste dichiarazioni evidenziano l’approccio prudente di alcuni brand nei confronti dei veicoli elettrici, preferendo adottare una strategia di maggiore cautela negli investimenti. Tuttavia, esiste il rischio di trovarsi impreparati nel momento in cui il mercato subirà una svolta significativa: ritardare lo sviluppo di auto elettriche potrebbe comportare un’inferiorità competitiva nei confronti dei rivali che sono pronti a rispondere alle esigenze dei consumatori.
Resta da vedere se la strategia adottata da Toyota si dimostrerà vincente nel lungo periodo o se sarà necessario rivedere la posizione sull’elettrificazione al fine di mantenersi competitivi in un mercato automobilistico in costante evoluzione.
Toyota non “sprecherà” denaro per fare auto elettriche
Il CEO di Toyota, Ted Ogawa, prevede che nel 2030 solo il 30% delle vendite di auto negli USA sarà di veicoli elettrici, la metà di quanto richiesto dall’EPA. Toyota preferisce comprare crediti ambientali piuttosto che investire nello sviluppo di auto elettriche. La società seguirà la domanda dei clienti orientandosi verso soluzioni ibride, ma si adatterà se ci sarà una forte richiesta di auto elettriche. Questa posizione riflette la cautela di alcuni marchi verso le auto elettriche, ma potrebbe mettere Toyota in ritardo rispetto ai concorrenti se il mercato subirà una svolta. Il futuro dirà se la strategia di Toyota sarà vincente o se dovrà rivedere la sua posizione sull’elettrificazione per rimanere competitiva sul mercato.
