Immagina di trovarti alla guida del tuo Tesla Semi e di dover ricaricare rapidamente il pacco batteria da 900 kWh per poter ripartire. Come fare? La risposta è semplice: utilizzando il Megacharger di Tesla, la versione potenziata del Supercharger appositamente progettata per il camion elettrico.
Si tratta di colonnine enormi dotate di prese di ricarica esclusive per il Tesla Semi e altri veicoli pesanti, che saranno distribuite in tutto il mondo nei paesi in cui i camion verranno venduti. Grazie a un connettore dedicato e a una potenza così elevata, queste soluzioni non possono essere utilizzate dalle auto elettriche, anche se, in teoria, potrebbero risolvere il problema della ricarica in pochissimi istanti.
Tesla Megacharger dovrebbe permettere di ottenere un’autonomia di 400 km per il trattore stradale in soli 30 minuti, come affermato da Musk durante l’ultima conferenza stampa. Si tratta di una tecnologia nuova, anche se non così innovativa considerando che i costruttori europei stanno già lavorando per testare caricatori da 1 MW. Tornando alle auto elettriche, per caricare una batteria da 77 kWh ci vorrebbero poco meno di 3 minuti.
Il primo impianto Megacharger è stato installato presso la stazione Supercharger di Baker, in California, tra Los Angeles e Las Vegas. Tuttavia, non è ancora chiaro quanto costerà la ricarica per il Tesla Semi. Considerando l’avanzata tecnologia di questo sistema, è probabile che il costo sia superiore rispetto a quello di un Supercharger.
Avvistato il prima Megacharger, potrebbe caricare una Model 3 in meno di 3 minuti
Il testo riporta che Tesla ha sviluppato un sistema di ricarica rapida chiamato Megacharger per il suo camion elettrico Tesla Semi. Questi Megacharger sono colonnine di ricarica esclusive per i veicoli pesanti che utilizzano batterie da 900 kWh. Queste colonnine saranno distribuite in tutto il mondo nei paesi in cui i camion Tesla Semi saranno venduti. Tuttavia, non possono essere utilizzate per le auto elettriche. Secondo Elon Musk, il fondatore di Tesla, il sistema Megacharger permetterà al trattore stradale del Tesla Semi di avere un’autonomia di 400 km in soli 30 minuti di ricarica. Si menziona anche che i costruttori europei stanno testando caricatori ancora più potenti da 1 MW. Non è ancora noto il costo delle ricariche presso i Megacharger per il Tesla Semi, ma è probabile che sia superiore rispetto a quello dei Supercharger, il sistema di ricarica per le auto elettriche di Tesla. Il primo impianto Megacharger è stato installato presso una stazione Supercharger a Baker, in California.
