Spostarsi in auto è comodo: non ci sono vincoli di orario o di tragitto. Purtroppo però, viaggiare in automobile è anche dispendioso. Con Blablacar basta offrire un passaggio per risparmiare fino al 75% sul costo di carburante e pedaggi

Si dice spesso che la tecnologia semplifica la vita e in alcuni casi è proprio vero. Blablacar, www.blablacar.it, è un’idea semplice ma geniale. Facciamo un esempio. Dobbiamo andare da Milano a Trento? Se prendiamo il treno il costo del biglietto è compreso tra i 30 e i 45 euro, a seconda della soluzione di viaggio più o meno veloce che sceglieremo di prenotare. Con l’auto la spesa cresce: tra pedaggi autostradali e benzina o gasolio andremo a spendere circa 50 euro (anche se questo costo può variare molto in base all’alimentazione della nostra automobile). Nel momento in cui scriviamo ci sono tantissimi conducenti su BlaBlaCar che offrono un passaggio da Milano a Trento per soli 12 o 14 euro al massimo. Un bel risparmio!

Chi ci guadagna

Non possiamo dire che con BlaBlaCar si guadagna nel vero senso della parola, ma si abbattono notevolmente le spese di viaggio. Il sito suggerisce ai conducenti di calcolare il costo di ogni tragitto sommando pedaggi+carburante e dividendo questa cifra per 3, considerando 3 il numero “massimo” di passeggeri oltre al conducente per stare tutti comodi. Quindi il conducente non paga? Sì e no. La macchina ha dei costi fissi di assicurazione, manutenzione, etc. Offrendo un passaggio su un’auto funzionante e sicura il conducente sta già facendo la sua parte. L’organizzazione di BlaBlaCar consiglia di non modificare il costo del viaggio in base al numero di passeggeri che effettivamente si riesce a trovare, perché è meglio che tutti sappiano fin dall’inizio quanto andranno a spendere. Questo significa che potremo risparmiare il 25% (1 passeggero), il 50% (2 passeggeri) o il 75% (3 passeggeri) delle spese di viaggio, considerando nei costi finali anche quelli fissi di cui abbiamo parlato prima, che sono a nostro carico. Il vantaggio è chiaro e palese per tutti.

Un po di compagnia

Dal momento che non tutti amano parlare mentre sono alla guida, la community di BlaBlaCar ha pensato anche a questo. Nel momento in cui ci registriamo sul sito (sia come passeggeri sia come conducenti) possiamo indicare se siamo dei chiacchieroni o meno. Si va dal Bla semplice del “Non parlo molto”, al Bla Bla del “Chiacchiero a seconda deirumore” e infine, al Bla Bla Bla di chi “Adora chiacchierare”.

Sicurezza garantita

La gestione dei viaggi e delle prenotazioni di BlaBlaCar avviene esclusivamente tramite il sito ufficiale e l’app per smartphone. L’idea di dare un passaggio a uno sconosciuto o di salire sull’auto di una persona che non sappiamo chi sia può fare paura. Per questo all’atto dell’iscrizione dobbiamo fornire tutta una serie di informazioni e non solo. Chi vuole sapere qualcosa in più su di noi può controllare sul nostro profilo quanti amici abbiamo su Facebook o quanti collegamenti
professionali abbiamo su Linkedln

E anche possibile scoprire quanto spesso un utente usa BlaBlaCar. Tra gli altri strumenti di valutazione, che ci consentono di non rischiare offrendo o accettando passaggi dagli sconosciuti, ci sono i feedback: al termine di ciascun viaggio tutti vengono valutati, sia i passeggeri sia i conducenti. Si possono dare e ricevere da 0 a 5 stelle ed è anche possibile scrivere un commento che spieghi il perché di una valutazione. Per chi guida c’è poi un’altro strumento di “giudizio”, il livello di esperienza. Dipende da 4 fattori insieme. La verifica dell’email e del numero di cellulare (nessuno quando ci mette la faccia e i propri dati, ha molta voglia di “comportarsi male”), la completezza del profilo sul sito di BlaBlaCar, il numero di feedback positivi ricevuti (da 3 a 5 stelle) e il tempo trascorso dall’iscrizio-ne sulla piattaforma. In questo modo è davvero difficile avere brutte sorprese e possiamo viaggiare in totale tranquillità.
Tutto chiaro fin da subito

Quando offriamo un passaggio gli eventuali passeggeri possono scriverci dei messaggi, pubblici o privati, ad esempio per prendere accordi sul luogo di partenza. Se abbiamo completato il nostro profilo, tutti sapranno quali sono le nostre preferenze non solo in fatto di “chiacchiere” ma anche per quanto riguarda l’ascolto di musica, la presenza o meno di animali, il fumo o la disponibilità a fare deviazioni.

Metodi di pagamento

Dall’inizio di maggio non è più possibile pagare in contanti un passaggio prenotato su BlaBlaCar. Bisogna utilizzare una carta di credito, anche prepa-
gata oppure un conto PayPal. Chi offre un passaggio viene guidato nell’apertura gratuita di un conto online con Paypal, per rendere la procedura degli accrediti più facile e veloce. BlaBlaCar non trattiene nessuna percentuale sui pagamenti dei passaggi al conducente, mentre chiede le spese di prenotazione ai passeggeri, pari a una quota fissa più una percentuale: € 0,55 + 6,60% della somma pagata al conducente + IVA.

E l’assicurazione?

Non essendoci fine di lucro con BlaBlaCar, la nostra normale assicurazione RCA auto copre già i viaggi in condivisione, per tutto il tragitto, anche per i passeggeri trasportati.

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Samsung è pronta a costruire la sua prima macchina senza conducente e dare battaglia alle Google Car. Una vera e propria rivoluzione che porterà il colosso Coreano a compensare le perdite avute nell’ultimo periodo nella produzione di oggetti hi-tech e rilanciarsi in un mercato in crescita.

Samsung fino ad oggi ha snobbato il mercato delle automobili a parte nel 1990 quando il presidente Lee Kun-hee, un appassionato di auto sportive, aveva deciso di creare una sezione apposita all’interno dell’azienda che fallì a causa della crisi in Asia. Ormai Google sono ben 6 anni che testa la soluzione di un’automobile senza conducente ed Appe negli ultimi anni ha sviluppato un software chiamato CarPlay.

Samsung produrrà le auto che si guidano da sole

Altre divisioni Samsung già operano attualmente con le vetture, infatti, Samsung SDI produce batterie agli ioni di litio per auto elettriche mentre Samsung Electro-Mechanics già lo scorso anno ha deciso di entrare nel settore automobilistico. La sfida è aperta e proprio Samsung potrebbe dare del filo da torcere ai diretti concorrenti sfruttando tutte le sue conoscenze.

L’annuncio arriva direttamente da Samsung, che tramite un comunicato ha dichiarato di aver creato un nuovo team interno all’azienda che svilupperà tutti i componenti per le auto intelligenti. Molto probabilmente si affiderà a società esterne per sviluppare un software in grado di interagire con l’autovettura e potrebbe addirittura stringere una collaborazione con il reparto delle Google Car.

Come scrive il Wall Street Journal, il nuovo team sarà separato dalle esistenti tre unità di business della società, e realizzerà componenti da utilizzare nelle self-driving-car.

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Sempre più automobilisti si rivolgono alle assicurazioni auto online: ma quali sono le migliori per il 2015? A questa interessante domanda è possibile rispondere grazie ai dati raccolti dall’autorevole  Istituto Tedesco Qualità e Finanza (ITQF) che ogni anno realizza tutta una serie di analisi sui settori che più interessano i consumatori, per offrire una visione oggettiva e dare la possibilità a tutti di effettuare una scelta intelligente e ponderata.

Non si tratta di valutazioni sponsorizzate dalle case assicurative, cosa che rende i giudizi ancora più degni di nota. Ma quali sono in sintesi le migliori assicurazioni auto online per il 2015?

In base a tutta una serie di fattori, è stata stilata una classifica generale, ed una serie di classifiche parziali. Per quanto riguarda la classifica totale delle migliori assicurazioni auto on line per il 2015, abbiamo al primo posto Direct Line, che è considerata ottima, seguita da Genertel, anch’essa ottima ma con un punteggio totale leggermente inferiore, Genialloyd considerata molto corretta e Linear, anch’essa molto corretta.

Ma conosciamo più da vicino le compagnie assicurative che si trovano al vertice di questa piramide, a partire da Direct Line, che fa parte del Gruppo RBS ed è in assoluto l’assicurazione on line che gli italiani preferiscono. È presente nel nostro paese fin dal 2002, anche se le sue origini sono inglesi: nasce come assicurazione telefonica, ma poi passa rapidamente alla conquista del web.

Genertel appartiene invece al Gruppo Generali, nasce a Trieste nel 1994 ed è stata in assoluto la prima compagnia italiana a vendere polizze al telefono. Insieme a Genertellife realizza premi per due miliardi di euro all’anno.

Genialloyd fa invece parte del gruppo Allianz ed è la sua assicurazione diretta dal 1990, volta a sfruttare le funzionalità del web senza passare per le classiche agenzie.

Ultima, ma tra le migliori quattro, c’è l’assicurazione online Linear, che è la diretta del Gruppo Unipol, operante in Italia fin dal 1996: si occupa di polizze dedicate alla casa, alla famiglia e ovviamente a tutti i veicoli a motore.

Ma grazie alla classifica dell’Istituto Tedesco Qualità e Finanza possiamo scoprire quali sono le migliori assicurazioni auto online per il 2015 suddivise in base ai servizi che offrono. E così possiamo venire a sapere che Direct Line è la migliore nell’Assistenza ai clienti, seguita da Genertel, mentre nella comunicazione con i propri assicurati la palma spetta a Genertel e il secondo posto a GenialLoyd.

Un campo senza dubbio molto importante è la liquidazione dei danni, che vede Genertel considerata la più solerte e di nuovo Genialloyd al secondo posto. Ancora prima è Direct Line per quanto riguarda l’offerta dei prodotti e il rapporto qualità prezzo, mentre in entrambi i casi è Linear ad aggiudicarsi il secondo posto.

Per quanto riguarda il modo migliore di scegliere la vostra assicurazione auto on line, possiamo suggerire che l’uso dei comparatori è senza dubbio interessante e vi aiuta ad avere una visione d’insieme, ma poi optate per analizzare le assicurazioni online una ad una all’interno dei vari siti, leggendo clausole e condizioni. Strappare il prezzo migliore è sicuramente importante, ma lo è altrettanto avere la giusta protezione per se stessi e per il proprio mezzo di locomozione.

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