Elon Musk, CEO di Tesla, ha finalmente presentato in una diretta streaming una breve dimostrazione del futuro Full Self-Driving (FSD) nella versione 12, suscitando tuttavia alcune perplessità. Dopo tre anni di versione beta, sembra che siamo finalmente pronti per la versione definitiva del Full Self-Driving (FSD), poiché Musk ha annunciato che il pacchetto FSD uscirà dalla fase beta con l’aggiornamento alla versione 12. Una delle principali novità dell’aggiornamento 12 riguarderà il passaggio del controllo del veicolo dalle istruzioni codificate dagli ingegneri alle reti neurali. Nonostante ciò, la demo video presentata non ha mostrato caratteristiche particolari, principalmente a causa di una qualità di streaming piuttosto mediocre.
Al di là di questo, sembra che l’aggiornamento abbia apportato alcune migliorie, ma sia ancora lontano dall’essere utilizzato su scala globale. Il sistema sembra gestire abbastanza bene le rotatorie, risolvendo così un problema presente nelle versioni beta precedenti dell’FSD. Tuttavia, all’inizio del percorso, l’auto è stata vista percorrere una corsia errata, come rilevato anche da Musk. Una problematica più significativa è emersa intorno al minuto 19:58, quando Musk è stato costretto a disattivare il sistema mentre l’auto cercava di attraversare un semaforo rosso, nonostante avesse rilevato un semaforo verde per un’altra corsia.
Nonostante il video abbia già superato i 10 milioni di visualizzazioni, Musk non ha ancora rilasciato dichiarazioni in merito e al momento non sono previste ulteriori dimostrazioni.
Fonte: Tweet di Elon Musk disponibile al link [inserire il link del tweet]
Tesla, un video di pessima qualità per mostrare la nuova guida autonoma
Elon Musk ha finalmente mostrato una piccola demo di come sarà il sistema Full Self-Driving (FSD) nella versione 12. Dopo tre anni di fase beta, si prevede che il pacchetto FSD uscirà dalla fase beta con l’aggiornamento alla versione 12. La principale novità dell’aggiornamento sarà la transizione dei controlli del veicolo dalle istruzioni codificate dagli ingegneri alle reti neurali. Tuttavia, la demo video ha evidenziato pochi aspetti a causa della qualità mediocre dello streaming. L’aggiornamento sembra avere alcune migliorie, come la gestione delle rotatorie, ma è ancora lontano dall’essere utilizzato su scala globale. Durante la demo, l’auto ha percorso una corsia errata all’inizio del percorso e ha tentato di attraversare un semaforo rosso nonostante avesse rilevato un semaforo verde per un’altra corsia. Non sono previste ulteriori dimostrazioni al momento.
