Ulrich Kranz, ex CEO di Canoo e dirigente chiave nel team Apple Car, è stato citato in giudizio dalla SEC (Securities and Exchange Commission), l’ente statunitense preposto alla vigilanza della borsa valori, per presunte violazioni di norme statunitensi sui titoli. La citazione riguarda sia Kranz che l’ex direttore finanziario di Canoo, Paul Balciunas, accusati di aver fornito proiezioni di profitto irragionevoli e di aver fornito informazioni inesatte sulle retribuzioni.
Secondo Bloomberg, sia Kranz che Balciunas sono stati citati presso una corte federale di Los Angeles. Ulrich Kranz è stato assunto da Apple nel 2021, dopo aver lavorato per 30 anni presso BMW AG. Durante la sua carriera alla BMW, Kranz ha guidato il team di ricerca e sviluppo responsabile dello sviluppo dei veicoli elettrici i3 e i8.
Canoo, la start-up di cui Kranz è stato CEO, ha avuto difficoltà dopo la sua partenza per Apple. Tuttavia, ha siglato accordi per vendere il suo monovolume elettrico in Arabia Saudita e ha fornito alla NASA tre veicoli di trasporto dell’equipaggio per le missioni lunari Artemis.
L’azione legale della SEC potrebbe impedire a Kranz di continuare a lavorare come dirigente, con possibili conseguenze per il suo impiego presso Apple. Nel progetto Apple Car hanno collaborato ingegneri provenienti da Tesla, Rivian Automotive, Waymo, Volvo Car e Mercedes-Benz AG.
Dirigente Apple che si occupa di Apple Car nei guai con la SEC USA
Ulrich Kranz, ex CEO di Canoo e dirigente chiave nel team di Apple Car, è stato citato in giudizio insieme alla sua ex startup dalla SEC (Securities and Exchange Commission) per presunte violazioni delle norme statunitensi sui titoli. L’accusa riguarda la presentazione di “irragionevoli proiezioni di profitto” da parte di Kranz e del direttore finanziario Paul Balciunas. Kranz è stato assunto da Apple nel 2021 dopo aver lavorato per BMW, dove ha guidato il team di ricerca e sviluppo per i veicoli elettrici. Canoo ha avuto difficoltà dopo la sua partenza, ma ha concluso accordi per la vendita del suo monovolume elettrico in Arabia Saudita e per la fornitura di veicoli al Kennedy Space Center della NASA. L’azione legale potrebbe avere conseguenze sul posto di lavoro di Kranz in Apple.
