MINI Countryman: il collaudato re degli asfalti del Nurburgring per la nuova generazione. Scopri cosa c’è dietro l’emozionante fase di test!

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MINI è in fase di sviluppo della nuova generazione della Countryman, che sarà lanciata entro la fine dell’anno. Si tratta di un modello molto importante per il piano di crescita del marchio automobilistico, che sarà disponibile sia con motori endotermici sia con motori elettrici. Un nuovo video spia di CarSpyMedia mostra il nuovo modello in azione sulla pista del Nurburgring.

Nel video, l’auto è ancora camuffata con pellicole che nascondono i dettagli del design. Tuttavia, è evidente che l’auto presenta 4 terminali di scarico, il che fa pensare che si tratti di una versione sportiva, forse la futura variante John Cooper Works.

Grazie a foto spia e informazioni ufficiali condivise dalla casa automobilistica, sappiamo già molte cose su questo nuovo modello. Ad aprile, sono addirittura emerse alcune foto della versione elettrica della vettura, completamente priva di camuffamento, scattate durante un servizio fotografico sulle strade degli Stati Uniti.

La nuova MINI Countryman sarà basata sulla piattaforma FAAR, la stessa utilizzata dalla nuova BMW X1. La nuova generazione aumenterà di dimensioni, con una lunghezza che raggiungerà i 4.429 mm. Ci sarà quindi più spazio sia per i passeggeri sia per i bagagli.

Per quanto riguarda gli interni, ci sarà una struttura simile a quella della nuova generazione della MINI a 3 porte, con un ampio display centrale di forma circolare. Dal punto di vista meccanico, essendo imparentata con la BMW X1, è probabile che la MINI Countryman adotti gli stessi motori a combustione interna dell’SUV della casa tedesca. Inoltre, ci saranno due versioni elettriche come già annunciato da MINI.

La MINI Countryman E avrà un singolo motore elettrico da 140 kW/191 CV. La versione di punta sarà invece la MINI Countryman SE ALL4, dotata di due motori elettrici e trazione integrale. Questo powertrain sarà lo stesso utilizzato dalla BMW iX1, in grado di erogare 230 kW/313 CV. La versione di punta avrà una batteria da 64,7 kWh che consentirà alla Countryman di avere un’autonomia di circa 450 km.

Resta da attendere ulteriori novità sul momento della presentazione del nuovo modello. La nuova MINI Countryman sarà prodotta nello stabilimento del Gruppo BMW a Lipsia, in Germania.

MINI Countryman, ancora test al Nurburgring per la nuova generazione

MINI sta ultimando lo sviluppo della nuova generazione della Countryman, in uscita entro la fine dell’anno. La vettura sarà disponibile sia con motorizzazioni tradizionali sia elettriche, e un recente video spia mostra il modello camuffato in azione sulla pista del Nurburgring. La presenza di 4 terminali di scarico fa pensare che si tratti di una versione sportiva, forse la futura variante John Cooper Works. Sono già trapelate alcune informazioni e foto della vettura, sia dai paparazzi che direttamente dalla casa automobilistica. La nuova MINI Countryman si baserà sulla piattaforma FAAR, la stessa della BMW X1, e avrà dimensioni maggiori rispetto al modello attuale. Ci sarà più spazio per i passeggeri e i bagagli. Per quanto riguarda gli interni, avrà una plancia con un ampio display centrale circolare, simile alla nuova MINI a 3 porte. La meccanica sarà simile alla BMW X1, e saranno disponibili due versioni elettriche. La MINI Countryman E avrà un motore elettrico da 140 kW/191 CV, mentre la MINI Countryman SE ALL4 avrà due motori elettrici e trazione integrale, con un powertrain simile alla BMW iX1. La batteria da 64,7 kWh permetterà alla Countryman di percorrere circa 450 km. La nuova MINI Countryman sarà prodotta in Germania nello stabilimento del Gruppo BMW a Lipsia.