La Casa del Toro ha implementato una nuova versione del sistema di controllo della dinamica del veicolo chiamato Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) per raggiungere i propri obiettivi. Grazie all’utilizzo di un maggior numero di sensori e attuatori, il comportamento di guida sarà sempre più preciso. Questo sistema gestirà sia l’hardware che il software in modo più efficiente rispetto al passato.
Nel raggiungimento degli obiettivi, l’aerodinamica attiva svolgerà un ruolo fondamentale. Sarà in grado di generare carico quando necessario e ottimizzare i consumi, migliorando così anche l’autonomia del veicolo. Il sistema ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), già presente sulla Huracán Performante e sull’Aventador SVJ, verrà ulteriormente migliorato e ottimizzato. Utilizzerà diverse soluzioni attive come la griglia anteriore attiva, lo splitter mobile e il sistema S-Duct.
Le sospensioni attive garantiranno un’ottimale aderenza degli pneumatici al terreno, assicurando la stabilità su ogni tipo di superficie. Inoltre, i sistemi elettronici ripartiranno la coppia sulle ruote in modo molto rapido, correggendo eventuali errori in pochi millisecondi.
Infine, il design del veicolo è stato un aspetto distintivo da affrontare. Gli ingegneri si sono ispirati a modelli iconici come la Sesto Elemento, la Murciélago e la Countach LPI 800-4. Il risultato è uno stile tipicamente Lamborghini, caratterizzato da linee che guardano al futuro del brand e che puntano alla massima penetrazione aerodinamica. Il veicolo Lanzador presenta un aspetto sportivo e muscoloso, ma anche estremamente elegante e raffinato.
Inoltre, particolare attenzione è stata posta alla sostenibilità degli interni. Sono stati utilizzati materiali a basso impatto ambientale, che però offrono una sensazione tattile di alta qualità. Per raggiungere questo obiettivo, Lamborghini ha lavorato sulle tecniche costruttive e sui materiali utilizzati, includendo nylon rigenerato, plastica riciclata, lana merino, fibre riciclate stampate in 3D e addirittura carbonio rigenerato. Questa combinazione di materiali conferisce un’esperienza unica agli utenti dei veicoli Lamborghini.
Lamborghini Lanzador, il concept di Ultra GT nato per sconvolgere il settore automotive
La Casa del Toro ha implementato una nuova versione del sistema di controllo della dinamica del veicolo chiamato Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI). Questo sistema utilizza un maggior numero di sensori e attuatori per migliorare la precisione del comportamento di guida. L’aerodinamica attiva sarà fondamentale per generare carico quando necessario e ottimizzare i consumi. Il sistema ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) sarà ulteriormente migliorato, utilizzando diverse soluzioni attive. Le sospensioni attive garantiranno una buona aderenza degli pneumatici al suolo e i sistemi elettronici ripartiranno la coppia sulle ruote in pochissimi millisecondi. Per quanto riguarda il design, gli ingegneri si sono ispirati a modelli iconici come la Sesto Elemento, Murciélago e Countach LPI 800-4. Gli interni, invece, sono stati realizzati con materiali sostenibili come nylon rigenerato, plastica riciclata, lana merino, fibre riciclate stampate in 3D e carbonio rigenerato.
