Il produttore di tecnologia LiDAR, Innoviz Technologies, ha annunciato una collaborazione più stretta con il Gruppo BMW per lo sviluppo di una nuova generazione di sensori LiDAR. L’obiettivo è introdurre l’automazione avanzata in diverse vetture BMW, a seguito dei risultati ottenuti durante questa fase di sviluppo. Innoviz Technologies è partner di BMW da diversi anni e ha l’intenzione di fornire i suoi sensori LiDAR alla nuova Serie 7 entro la fine dell’anno. Tuttavia, l’azienda mira a implementare gradualmente questa tecnologia anche in modelli BMW più accessibili. BMW sta cercando di non rimanere indietro rispetto a Mercedes, che ha già introdotto la tecnologia di guida autonoma di livello 3 supportata da sensori LiDAR negli Stati Uniti. La collaborazione con Innoviz Technologies aiuterà BMW a ridurre questa differenza con il suo principale concorrente.
I sensori LiDAR sono considerati fondamentali per le tecnologie di guida autonoma, in quanto consentono al veicolo di rilevare gradualmente funzioni che altrimenti sarebbero affidate al conducente. A differenza dei sensori basati su telecamera, il LiDAR è in grado di rilevare ostacoli a distanze maggiori e con maggiore precisione.
Inoltre, BMW e Innoviz stanno sviluppando congiuntamente il sistema Minimal Risk Maneuver (MRM), il primo sistema basato su LiDAR di questo tipo. “Il MRM fungerà da piattaforma decisionale di guida di sicurezza secondaria, sfruttando le prestazioni avanzate, l’affidabilità e la resilienza del LiDAR InnovizTwo per prendere decisioni di guida in tempo reale”, ha dichiarato Innoviz.
BMW ha già annunciato che a partire dal 2023, il livello di guida autonoma di livello 3 sarà disponibile sulla Serie 7. Tuttavia, il sistema avrà inizialmente funzionalità limitate a una determinata velocità, che verranno gradualmente aumentate nel tempo. I sensori e i sistemi di livello 3 sono più costosi, quindi verranno introdotti prima sulla Serie 7 e successivamente su altri modelli. Il CTO di BMW, Frank Weber, ha assicurato che si tratta di un vero livello 3, in cui il veicolo è al comando e non il conducente.
La guida autonoma di BMW farà presto una grande svolta
Il produttore di tecnologia LiDAR Innoviz Technologies ha annunciato una collaborazione espansa con il Gruppo BMW per lo sviluppo di una nuova generazione di sensori LiDAR. Successivamente, BMW valuterà un accordo con Innoviz per l’introduzione di automazione avanzata su una vasta gamma di modelli. Innoviz prevede di implementare le tecnologie abilitate LiDAR nella nuova Serie 7 entro la fine dell’anno, con l’obiettivo di estenderle anche ad altri modelli BMW nel tempo. Questa partnership è una risposta al fatto che Mercedes è diventata la prima casa automobilistica a introdurre la tecnologia di guida autonoma di livello 3 supportata da sensori LiDAR in America. I sensori LiDAR sono fondamentali per la guida autonoma, in quanto consentono all’auto di rilevare ostacoli a distanze maggiori e con maggiore precisione rispetto ai sensori basati su telecamera. Inoltre, BMW e Innoviz stanno lavorando al sistema Minimal Risk Maneuver (MRM), il primo sistema basato su LiDAR del suo genere. BMW ha confermato che il livello di guida autonoma di livello 3 sarà disponibile sulla Serie 7 a partire dall’inizio del 2023, ma avrà funzionalità limitate e verrà gradualmente aumentato nel tempo.
