Euro NCAP ha pubblicato i risultati di una recente sessione di crash test, la prima realizzata con il nuovo sistema di valutazione che introduce diverse novità nelle modalità di valutazione dei sistemi di sicurezza automobilistici.
Uno dei principali aspetti che il nuovo protocollo di test Euro NCAP prenderà in considerazione è la valutazione dei nuovi sistemi di sicurezza per gli utenti vulnerabili della strada. Ad esempio, sarà verificato il funzionamento del sistema di avviso antiabbandono per i bambini, che segnalerà al conducente se un bambino si trova all’interno del veicolo. Inoltre, il nuovo protocollo valuterà anche il comportamento del veicolo in caso di immersione in acqua dopo un impatto, poiché alcuni sistemi di bordo dovranno continuare a funzionare per consentire agli occupanti di poter uscire dalla vettura.
Un’altra importante novità introdotta dal nuovo protocollo di test riguarda la valutazione del funzionamento del sistema di frenata automatica d’emergenza (AEB) nei confronti dei motociclisti. Sarà anche valutata la presenza e il funzionamento dei sistemi che prevengono l’apertura delle portiere per evitare scontri con i ciclisti che arrivano da dietro.
I risultati dei crash test pubblicati mostrano che i modelli NIO ET5 ed EL7 hanno ottenuto il massimo punteggio, ovvero le 5 stelle. Entrambe le vetture hanno ottenuto ottimi risultati in tutte le categorie valutate, inclusa la protezione degli occupanti adulti e bambini, l’attenzione verso gli utenti vulnerabili della strada e l’assistenza alla sicurezza.
Le vetture NIO ET5 ed EL7 sono state le prime ad affrontare il nuovo protocollo di test di Euro NCAP e hanno dimostrato elevate prestazioni in tutte le prove condotte. In particolare, le macchine sono state lodate per l’elevata efficienza del sistema di chiamata di emergenza automatica (eCall) che, in caso di incidente, invia automaticamente una richiesta di soccorso ai servizi di emergenza. Inoltre, entrambi i modelli sono dotati di un sistema di frenata post-collisione che interviene sui freni dopo l’impatto per evitare ulteriori collisioni.
Il Segretario generale di Euro NCAP, Michiel van Ratingen, ha commentato i risultati ottenuti dalle vetture NIO, sottolineando come la sfida di essere tra le prime auto testate con il nuovo protocollo possa essere scoraggiante per i costruttori, ma allo stesso tempo ha elogiato NIO per aver superato brillantemente questa sfida ottenendo due risultati a cinque stelle. Van Ratingen ha sottolineato anche l’impegno di Euro NCAP nel continuare a sviluppare e adattare il sistema di valutazione per garantire veicoli sempre più sicuri per i conducenti e gli utenti della strada.
5 stelle per le NIO ET5 ed EL7
Euro NCAP ha pubblicato i risultati di una nuova sessione di crash test, la prima ad utilizzare il nuovo sistema di valutazione che include diverse novità. Tra le principali novità, viene verificato il sistema di avviso antiabbandono per i bambini, il funzionamento del veicolo dopo l’immersione in acqua e la valutazione del sistema AEB per i motociclisti. Viene anche valutata la presenza e il funzionamento dei sistemi che evitano le collisioni con i ciclisti. La NIO ET5 e la NIO EL7, entrambe vetture cinesi, hanno ottenuto il massimo punteggio di 5 stelle nel nuovo protocollo di test di Euro NCAP. Entrambe le vetture dispongono di avanzati sistemi di sicurezza, come l’eCall e un sistema di frenata post-collisione. Infine, il Segretario generale di Euro NCAP ha elogiato NIO per aver ottenuto due risultati a cinque stelle e ha sottolineato l’importanza di continuare a migliorare la sicurezza dei veicoli.
