F1 Manager 2023: Recensione approfondita
La nostra missione era quella di valutare l’efficacia delle nuove aggiunte a F1 Manager 2023, e così abbiamo fatto: ecco la nostra recensione. Ed è stato un pasticcio. Durante la gara, abbiamo premuto il pulsante di pausa perché si è verificato un incidente che ha coinvolto diverse auto. La Safety Car stava per entrare in pista, e le nostre due Aston Martin erano in una posizione vantaggiosa, vicine all’ingresso dei box. Tuttavia, questa Safety Car è arrivata un po’ troppo presto per i nostri gusti, e inoltre avevamo adottato strategie diverse per i nostri due piloti: Lance Stroll ha iniziato con le gomme medie, mentre Fernando Alonso con quelle dure – proprio come nella gara reale. Entrambi avevano ancora una buona durata sulle loro gomme, quindi abbiamo deciso di mantenere le posizioni in pista e restare fuori dai box. Un errore che ci è costato caro, in retrospect. I nostri avversari hanno optato per gomme soft o medie nuove e hanno guadagnato facilmente posizioni, mantenendo anche abbastanza carburante per metterci in difficoltà. Quello che potrebbe essere un vantaggio nella realtà si è rivelato un errore costoso in F1 Manager 2023, dove le gomme soft sono incredibilmente resistenti. Si degradano più velocemente delle gomme dure, ma a differenza della Formula 1 reale, non perdono prestazioni nel tempo. Quindi, nella maggior parte delle situazioni, le gomme soft sono superiori. Abbiamo fatto fare a Stroll uno stint di 22 giri con le gomme soft a Baku, e come per magia è riuscito a ottenere tempi simili a quelli dei piloti con lo stesso numero di giri sulle gomme medie. Sì, a Baku, le gomme che normalmente si consumano molto. Nonostante ciò, il gioco si è migliorato in termini di simulazione della temperatura, calcolando sia la temperatura della superficie che quella della livrea delle gomme. Questo rende la gestione delle gomme molto più dettagliata: è necessario riscaldare le gomme dopo la partenza dai box e mantenere temperature ottimali durante una Safety Car per essere pronti a ripartire. Un surriscaldamento prolungato delle gomme porta a un degrado più rapido e a una perdita di prestazioni. Sia il tipo di gomme che le condizioni atmosferiche influenzano le finestre di temperatura, e in questo senso le gomme più dure sono molto più flessibili. Tuttavia, non è ancora sufficiente per superare il vantaggio in termini di velocità delle gomme soft. Un’altra novità di quest’anno è la fiducia del pilota, che può essere monitorata in tempo reale durante la gara. Un elevato livello di fiducia aumenta le capacità di sorpasso e difesa di un pilota, mentre una bassa fiducia aumenta la possibilità di errori e incidenti. La fiducia iniziale viene stabilita durante le prove libere, quindi è importante fare in modo che il pilota sia a suo agio con il tracciato e con l’assetto dell’auto. La meccanica di sviluppo dei piloti rimane simile al predecessore, con i piloti che danno feedback sulle loro preferenze, che vengono utilizzate per ottimizzare i vari sistemi dell’auto. Durante la gara, il livello di fiducia del pilota è dinamico: i sorpassi e le difese riuscite aumentano la fiducia, mentre la perdita di posizioni la riduce. La fiducia è un fattore importante da considerare quando si danno ordini ai piloti: un sorpasso aggressivo su un pilota con poca fiducia può portare a incidenti. Questo aggiunge una forte carica emotiva alle gare, riproducendo le situazioni che si vedono spesso nelle gare reali. Tuttavia, c’è ancora spazio per migliorare questa meccanica, soprattutto per quanto riguarda la rappresentazione delle rivalità tra i piloti, che potrebbero comportare bonus o malus in base all’esito delle gare. Una delle nostre caratteristiche preferite in F1 Manager 2023 è la modalità Race Replay. Questa modalità offre brevi scenari basati su eventi reali della stagione in corso, proponendo un piccolo “puzzle” da risolvere quando non si ha tempo per un intero weekend di gara. Ci sono molti altri scenari nel gioco completo, e Frontier continuerà ad aggiungerne altri man mano che la stagione andrà avanti. È un’idea fantastica che collega il gioco e lo sport in modo coinvolgente e divertente. Dal punto di vista della gestione del team, la novità più importante è la gestione dei box. Ora possiamo pianificare un programma di allenamento per la squadra per ottenere soste più rapide, ma dobbiamo bilanciare i tempi di allenamento e di riposo: una squadra stanca sarà più incline a commettere errori. Il budget a disposizione è un po’ più limitato questa volta, il che richiede una maggiore astuzia finanziaria da parte dei manager, soprattutto considerando che i componenti più leggeri ed efficaci delle auto si consumano più velocemente. Inoltre, a partire dalla prossima stagione, sarà possibile assumere piloti e personale, una funzione molto richiesta. Lo sviluppo dei piloti e del personale è ora meno diretto: i giocatori stabiliscono la capacità specifica che desiderano migliorare, e questa migliora automaticamente nel tempo, invece di utilizzare direttamente i punti abilità. Nel complesso, F1 Manager 2023 è un sequel solido che migliora i punti di forza del suo predecessore, lavora su alcuni punti deboli e espande leggermente il campo d’azione senza compromettere i fondamentali del gioco. Gli appassionati di F1 Manager 2022 ameranno sicuramente F1 Manager 2023, ma chi sperava in una rappresentazione completamente realistica dello sport potrebbe rimanere deluso. Il gioco si rivolge principalmente a coloro che cercano un’esperienza manageriale più casuale. In termini di presentazione, F1 Manager 2023 mantiene il suo trono come migliore rappresentante del genere dal punto di vista estetico, con un ottimo utilizzo della licenza e delle comunicazioni radio dei team. L’aggiunta della visuale dalla visiera del pilota è fantastica, coinvolgendo i giocatori nell’esperienza di gara e facendoli sentire come se fossero direttamente nell’abitacolo dell’auto. Sono stati apportati miglioramenti alla varietà delle traiettorie di gara e alla fedeltà visiva delle collisioni, che contrib
un pacchetto di aggiornamenti solido
Il testo sostiene che F1 Manager 2023 ha introdotto alcune novità, ma che non sono state efficaci come si pensava. Durante una gara a Miami, la pressione del pulsante di pausa ha causato un pasticcio e una conseguente interruzione della gara. La possibilità di utilizzare la Safety Car per guadagnare vantaggi strategici si è rivelata un errore, poiché i rivali con pneumatici più freschi hanno facilmente recuperato le posizioni. Inoltre, le gomme soft hanno dimostrato di essere incredibilmente resistenti, mantenendo alte prestazioni anche dopo molti giri. Il gioco ha introdotto la simulazione della temperatura degli pneumatici, aggiungendo un’ulteriore complessità alla strategia di gestione delle gomme. Una delle nuove caratteristiche è la fiducia del pilota, che influisce sulle capacità di sorpasso e difesa. Tuttavia, mancano alcune sfumature in termini di rivalità e personalità dei piloti. Altre novità includono la modalità Race Replay, che propone scenari basati su eventi reali, e la gestione del team ai box, che richiede un bilanciamento tra allenamento e riposo per ottenere soste veloci. Tuttavia, l’interfaccia utente frustrante e la mancanza di miglioramenti nelle telemetrie del predecessore sono stati criticati. In generale, il gioco è considerato solido, ma non offre un’esperienza manageriale realistica come Motorsport Manager.
