Cupra è un marchio relativamente nuovo nel noto Gruppo Volkswagen, progettato per essere un’alternativa giovane, sportiva e di tendenza. La Cupra Formentor, che stiamo testando da diverse settimane, è un veicolo eccezionale nel segmento delle berline compatte e dei SUV. Rappresenta chiaramente ciò che sta accadendo nell’industria automobilistica al momento, con nuovi marchi, forme e tecnologie che stanno cercando di sconvolgere lo status quo e influenzare in modo permanente le scelte di acquisto dei consumatori italiani.
La versione che abbiamo provato è la Cupra Formentor VZ 1.4 e-HYBRID Plug-in, una versione sportiva ma anche attenta all’ambiente. Questo modello è dotato di un doppio motore, termico ed elettrico, che permette un piacere di guida unico. Prima di addentrarci nella recensione, possiamo dire che siamo rimasti davvero impressionati da questa vettura, anche se, come sappiamo, la perfezione non esiste. La Formentor ha sicuramente i suoi piccoli difetti, ma nel complesso è un’auto ben costruita e piacevole da guidare.
Dal punto di vista estetico, la Cupra Formentor non delude affatto. Con il suo cofano bombato e l’emblema Cupra ben visibile, questa SUV suggerisce uno stile sportivo e inconfondibile. Il produttore spagnolo ha utilizzato linee decise sul paraurti e sulle griglie frontali per distinguere questo modello dagli altri modelli di Seat. Tuttavia, ci sono alcune somiglianze con altri veicoli, come i fari identici alla nuova Leon. Questa scelta non è un aspetto negativo, poiché i fari sono caratteristici e distintivi. Anche il profilo laterale presenta alcuni elementi simili, come i passaruota e le minigonne non verniciate, simili a quelli dell’Ateca. Tuttavia, a differenza del modello base, la Cupra ha parti verniciate che si integrano perfettamente nel design complessivo del veicolo. Gli accenti grigi sui paraurti anteriori e posteriori sembrano estendersi lungo tutto il veicolo, conferendo un tocco sportivo in più. Inoltre, i cerchi da 18″ o 19″ aggiungono ulteriore sportività al design complessivo. Passando alla parte posteriore della Cupra Formentor, il design dei fari ricorda molto quello degli Audi, con una striscia LED che si estende da un’estremità all’altra del baule. Anche il design a graffetta è elegante e sportivo allo stesso tempo. L’unico aspetto che potrebbe non piacere ai puristi è lo scarico rivolto verso il basso, che riduce l’inquinamento e impedisce alle emissioni nocive di entrare facilmente nell’abitacolo dei veicoli circostanti. Alcuni avrebbero preferito uscite di scarico visibili anziché il design con inserti di plastica.
Per quanto riguarda i colori, la Cupra Formentor VZ 1.4 e-HYBRID Plug-in è disponibile di serie con una finitura bianca non metallizzata. Sono disponibili anche diverse opzioni a pagamento, tra cui vernici metallizzate e vernici speciali, che conferiscono un tocco di personalità in più al veicolo. Nel nostro caso, abbiamo provato il modello con una bellissima verniciatura Petrol Blue Opaco, che conferisce un aspetto aggressivo e moderno che si adatta perfettamente alle linee della nuova Cupra Formentor.
Passando agli interni, la Cupra Formentor VZ 1.4 e-HYBRID Plug-in presenta un design sportivo, con un materiale simile alla fibra di carbonio che circonda l’abitacolo e dettagli dorati che completano l’aspetto complessivo del veicolo. Esteticamente, gli interni sono molto piacevoli. Tuttavia, per quanto riguarda la praticità, ci sono alcuni elementi che rivelano l’ascendenza del Gruppo Volkswagen, come lo slider tattile capacitivo posizionato sotto il sistema di infotainment da 12 pollici, utilizzato per regolare i controlli del clima e il volume dei media. Questa soluzione potrebbe sembrare poco intuitiva e richiede di distogliere lo sguardo dalla strada per utilizzare il display. Alcuni avrebbero preferito pulsanti fisici, come quelli presenti nella BMW X2 PHEV. Tuttavia, sul volante sono presenti ancora pulsanti fisici, che consentono al conducente di interagire con il sistema dell’auto e con il quadro strumenti da 10,25 pollici. Per quanto riguarda la tecnologia, il display è di buona qualità e può essere personalizzato grazie a diversi profili preimpostati. Tuttavia, un elemento che manca è un display head-up, che sarebbe stata un’aggiunta interessante. Per quanto riguarda l’infotainment, la Cupra Formentor supporta sia Android Auto che Apple CarPlay tramite connessione cablata e wireless. Le porte USB di tipo C sono presenti sia nella parte anteriore che posteriore dell’abitacolo, consentendo di collegare facilmente smartphone e altri dispositivi.
Per quanto riguarda lo spazio a bordo, la Cupra Formentor offre ampio spazio anche per gli occupanti posteriori, anche se i passeggeri anteriori fossero alti fino a 1,90 metri. Le porte USB-C e le bocchette dell’aria condizionata con sistema a tre zone sono situati al centro del veicolo, rendendo l’esperienza di viaggio confortevole per tutti i passeggeri. Per quanto riguarda il bagagliaio, la Cupra Formentor VZ 1.4 e-HYBRID Plug-in offre una capacità di 345 litri. Sebbene possa sembrare nella media per il segmento dei piccoli SUV e inferiore rispetto alle varianti puramente a combustione, tenendo conto del fatto che si tratta di un ve
Recensione Cupra Formentor VZ 1.4 e-HYBRID Plug-in: il SUV che mancava
Cupra, a relatively new brand by the well-known Volkswagen Group, is designed to be a cool, sporty, and youth-oriented alternative. The Cupra Formentor, which we have been testing for several weeks, is an exceptional vehicle in the world of compact sedans and SUVs. It represents what is currently happening in the automotive industry. New names, shapes, and technologies are emerging to shake up the status quo and permanently change the type of cars Italians buy. The version we tested is the sporty, environmentally friendly Cupra Formentor VZ 1.4 e-HYBRID Plug-in. It has a dual powertrain, both thermal and electric, which provides a double driving pleasure. Overall, this car is well-built and enjoyable to drive. From an aesthetic point of view, the Cupra Formentor does not disappoint. Its design suggests sportiness and is distinguishable through its bold lines on the front bumper and grilles. It is reminiscent of other Seat models, but with unique elements such as the LED strip on the rear lights. The interior of the Cupra Formentor VZ 1.4 e-HYBRID Plug-in has a sporty design with carbon fiber-like material and golden details. However, there are some practical aspects that reveal its Volkswagen Group roots. The touch-sensitive slider for climate control adjustments under the 12-inch infotainment system is not intuitive and could be improved. The infotainment system itself is customizable and supports Android Auto and Apple CarPlay. As for the space and practicality, the Cupra Formentor offers enough room for passengers and a decent-sized trunk, considering it is a plug-in hybrid. In terms of performance, the Cupra Formentor VZ 1.4 e-HYBRID Plug-in combines a 1.4-liter turbocharged engine with an electric motor, resulting in a total of 245 horsepower and 400 Nm of torque. It has a top speed of 205 km/h and can accelerate from 0 to 100 km/h in 7.8 seconds. The handling of the car is sportier than that of its Volkswagen and Skoda counterparts, and it provides a smooth transition between electric and gasoline power. It offers a good balance between driving comfort and road-holding. The Cupra Formentor is equipped with a comprehensive active safety package, including automatic emergency braking, lane-keeping assist, and a blind-spot monitoring system, among others. Overall, the Cupra Formentor VZ 1.4 e-HYBRID Plug-in is a well-designed and enjoyable vehicle that combines sportiness with environmental consciousness.
