Il team ABT CUPRA è sceso in pista con le monoposto della Formula E, il campionato dedicato alle vetture completamente elettriche. La nona stagione è iniziata il 14 gennaio con la gara inaugurale tenutasi a Città del Messico. I piloti Robin Frijns e Nico Müller rappresentano le speranze di successo del team ABT Cupra e porteranno in pista la Gen3 di Formula E, una vettura che sostituisce le Gen2 utilizzate fino alla scorsa stagione.
Le nuove monoposto sono completamente elettriche ma vantano numerose novità tecniche e aerodinamiche. Grazie a questi miglioramenti, le vetture di Formula E sono in grado di offrire maggiore potenza, velocità ed efficienza, nonostante siano più leggere e sostenibili.
Nonostante il cambiamento tecnico, il team ABT CUPRA non teme la concorrenza degli altri team. Infatti, ABT può essere considerata la squadra di maggior successo nella Formula E, con 47 podi ottenuti in sette anni di corse.
Tuttavia, il valore delle vetture dipenderà dal modo in cui i piloti le guideranno. Robin Frijns, olandese, ha acquisito una notevole esperienza grazie alle sei stagioni precedenti e alle due vittorie conquistate. Nico Müller, invece, ha quattro stagioni di esperienza ed è tornato a guidare dopo essere stato terzo pilota del team per un periodo.
Secondo quanto dichiarato da Robin Frijns, durante la pre-stagione hanno avuto poco tempo per familiarizzare con la vettura, quindi la prima gara in Messico sarà sicuramente una grande sfida per il team. Saranno necessari progressi graduali, ma se non commetteranno errori e la vettura funzionerà bene, saranno in grado di lottare per ottenere punti.
CUPRA punta alla Formula E, il campionato di monoposto 100% elettriche
Il team ABT CUPRA sta partecipando alle gare di Formula E con le monoposto completamente elettriche. I piloti Robin Frijns e Nico Müller sono al debutto con la Gen3 di Formula E, che sostituisce le Gen2 utilizzate nella scorsa stagione. Le nuove monoposto, nonostante siano elettriche, presentano numerose migliorie tecniche e aerodinamiche, offrendo più potenza, velocità ed efficienza rispetto alle versioni precedenti. Nonostante il cambiamento tecnico, il team ABT CUPRA non teme la concorrenza e ha dimostrato di essere la squadra di maggior successo nella storia della Formula E, con 47 podi ottenuti in sette anni. I piloti dovranno sfruttare al meglio il valore della vettura affidatagli, con Robin Frijns che ha esperienza e due vittorie alle spalle e Nico Müller che torna a guidare dopo essere stato terzo pilota del team. Secondo Frijns, la prima gara in Messico sarà una grande sfida, ma se il team eviterà errori e la vettura funzionerà bene, saranno in grado di lottare per punti.
