La gamma della Smart #1 si arricchisce con il debutto della nuova versione Pulse, che sarà inizialmente disponibile solo sul mercato tedesco al prezzo di 46.490 euro. Tuttavia, è stato comunicato che nel corso del 2023 sarà proposta anche in altri mercati europei.
La Smart #1 Pulse si posiziona tra la versione Premium e la più sportiva Brabus. Come la Brabus, anche la Pulse è dotata di un doppio motore elettrico, uno sull’asse anteriore e uno su quello posteriore, e quindi della trazione integrale. Non sono disponibili informazioni ufficiali sulla potenza, ma è probabile che il powertrain sia lo stesso della Brabus, che offre una potenza totale di 315 kW.
Per quanto riguarda la versione Pulse, la Smart dichiara un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e un’autonomia di 400 km secondo il ciclo WLTP grazie alla batteria da 66 kWh (consumo dichiarato di 18,2 kWh per 100 km). Questo modello è dotato di una completa dotazione di serie, tra cui la pompa di calore, il caricatore AC da 22 kW, la telecamera a 360 gradi, il tetto panoramico in vetro, l’Head-Up Display da 10 pollici e il portellone posteriore con controllo dei gesti.
La nuova Smart #1 Pulse ha una capacità di carico di 1.600 kg. Per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida, sono presenti la frenata automatica di emergenza, l’assistente al mantenimento di corsia e l’assistente al parcheggio automatico.
Resta da vedere quando la Smart #1 Pulse arriverà sul mercato italiano.
Smart #1, arriva la versione Pulse con doppio motore e la trazione integrale
La gamma della Smart #1 si arricchisce con il debutto della nuova versione Pulse, disponibile inizialmente solo sul mercato tedesco al prezzo di 46.490 euro. Tuttavia, è previsto che nel corso del 2023 sarà proposta anche in altri mercati europei. La Smart #1 Pulse si posiziona tra la Premium e la sportiva Brabus e dispone di un doppio motore elettrico, garantendo la trazione integrale. La potenza complessiva si stima essere di 315 kW. Presenta un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e un’autonomia di 400 km secondo il ciclo WLTP, grazie a una batteria da 66 kWh. La versione Pulse offre una completa dotazione di serie, tra cui frpmpa di calore, caricatore AC da 22 kW, telecamera a 360 gradi, tetto panoramico in vetro, Head-Up Display da 10 pollici e portellone posteriore con gesture control. La capacità di carico è di 1.600 kg e sono presenti sistemi di assistenza alla guida come la frenata automatica di emergenza, l’assistente al mantenimento di corsia e l’assistente al parcheggio automatico. Al momento non sono ancora state fornite informazioni sull’arrivo della Smart #1 Pulse sul mercato italiano.
