Renault 5 E-TECH Electric: l’auto elettrica a meno di 25.000 euro* per una guida sostenibile!

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La Renault 5 E-TECH Electric è stata oggetto di grandi aspettative a causa della promessa di essere lanciata a un prezzo inferiore ai 25.000€, una cifra considerevole per un’auto di segmento B. Tuttavia, in un contesto in cui le utilitarie si avvicinano sempre di più a questi prezzi, l’arrivo di un’auto elettrica a queste cifre rappresenta una svolta significativa nel settore automobilistico.

Comparando la Renault 5 E-TECH Electric con la concorrenza, si nota che il prezzo di partenza della Toyota Yaris Hybrid, considerata la regina degli ibridi, è di 24.100€, anche se con le promozioni il prezzo di strada scende a 19.050€. Per trovare auto al di sotto dei 15.000€ bisogna guardare ad esempio alla Dacia, dove la Sandero Streetway parte da 13.250€.

La scheda tecnica della Renault 5 E-TECH Electric rivela dettagli interessanti sulle caratteristiche della vettura. Dotata di un motore elettrico sincrono a rotore avvolto da 110 kW/150 cv e 245 Nm di coppia, l’auto è in grado di raggiungere i 100 km/h in 8 secondi e una velocità massima di 150 km/h. La batteria da 52 kWh garantisce un’autonomia dichiarata di 400 km secondo il ciclo di omologazione WLTP. Dettagli come l’utilizzo di cerchi da 18″, sospensioni multi-link al posteriore e varie tecnologie di connessione e assistenza alla guida rendono la Renault 5 E-TECH Electric un modello all’avanguardia nel settore delle auto elettriche di segmento B.

La vettura è disponibile con due opzioni di batteria, una da 52 kWh e una da 40 kWh, entrambe con chimica NMC. L’autonomia dichiarata è rispettivamente di 400 km WLTP per la 52 kWh e 300 km WLTP per la 40 kWh. La ricarica avviene sia in corrente alternata a 11 kW, sia in corrente continua fino a 100 kW, con opzioni di ricarica bidirezionale V2G e V2L che permettono alla vettura di interagire con la rete elettrica esterna.

In termini di motorizzazione, la Renault 5 E-TECH Electric offre tre diverse potenze, tutte con un sistema a 400 V: 110 kW (150 cv e 245 Nm di coppia) con la batteria da 52 kWh, 90 kW (120 cv e 225 Nm di coppia) e 70 kW (95 cv e 215 Nm di coppia) con la batteria da 40 kWh. Al momento del lancio, sarà disponibile solo la versione da 110 kW/52 kWh, che offre accelerate veloci e prestazioni di guida eccellenti.

Infine, la presenza del V2G offre interessanti possibilità per l’energia ricaricabile della vettura, consentendo di restituire energia alla rete e di gestire l’accumulo e la distribuzione dell’elettricità in maniera intelligente.

La Renault 5 E-TECH Electric si presenta come un’importante novità nel panorama delle auto elettriche di segmento B, offrendo prestazioni convincenti, tecnologie innovative e una buona autonomia, il tutto a un prezzo accessibile che potrebbe favorire una maggiore diffusione dell’elettrico sulle strade di tutto il mondo.

Renault 5 E-TECH Electric: elettrica a meno di 25.000… con l’asterisco

La Renault 5 E-TECH Electric è stata molto attesa per la promessa di debuttare ad un prezzo inferiore ai 25.000€, cifra che, per un’elettrica, si colloca in una fascia competitiva rispetto alle motorizzazioni tradizionali. Con motori fino a 150 cv e batterie da 40 e 52 kWh, offre un’autonomia dichiarata di 400 km WLTP. Dotata di tecnologie all’avanguardia e con la possibilità di ricarica bidirezionale V2G, si prospetta come una valida alternativa nel segmento delle auto elettriche.